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交通道路監(jiān)控方案

為了保證交通監(jiān)管系統(tǒng)的有效性和實(shí)用性，同時(shí)又保證該系統(tǒng)在一定時(shí)期內(nèi)不落后，在進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，并不是一味追求高配置、高速率，而是在保證先進(jìn)性的同時(shí)，選擇具有良好擴(kuò)展性和升級(jí)能力的設(shè)備及構(gòu)架，設(shè)計(jì)出具有良好擴(kuò)展性的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)�，以保證整個(gè)系統(tǒng)的可擴(kuò)展性及升級(jí)能力。這具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

交通道路監(jiān)控方案

1. 選用了具有良好開(kāi)放性的系統(tǒng)構(gòu)架和拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，易于擴(kuò)充、升級(jí)。

2. 用戶(hù)端網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)選用適合于多種媒體訪問(wèn)技術(shù)和多種高層協(xié)議的系統(tǒng)。

3. 在用戶(hù)端系統(tǒng)采用結(jié)構(gòu)化布線，并利用已有的互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸，通過(guò)對(duì)視頻服務(wù)器的升級(jí)、擴(kuò)容、插板、以及堆疊等方式增加前端視頻源的數(shù)量。

4. 網(wǎng)絡(luò)拓?fù)洳捎昧薆/S體系，用戶(hù)可隨時(shí)增加或減少視頻終端，而不會(huì)影響其他終端正常工作。

整個(gè)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分為交通道路監(jiān)控＆交通道路附近的道路交通監(jiān)控，交通道路監(jiān)控實(shí)現(xiàn)相對(duì)較為簡(jiǎn)單，如上圖所示：

上圖中，前端設(shè)備采用網(wǎng)絡(luò)視頻服務(wù)器，將攝像機(jī)或者一體化球機(jī)采集到的視頻進(jìn)行壓縮處理后通過(guò)網(wǎng)絡(luò)直接傳輸?shù)絠nternet中，這里可以采用ADSL作為鏈接internet的最佳方式。

公安部門(mén)能夠通過(guò)任意一臺(tái)PC在公網(wǎng)上瀏覽到各自視頻服務(wù)器的`實(shí)時(shí)音視頻。上圖中主要是針對(duì)公安部門(mén)對(duì)于交通道路內(nèi)的情況進(jìn)行監(jiān)控，但是如果僅僅只在公安部門(mén)進(jìn)行抽查時(shí)的迅檢在安全性上還不能夠完全達(dá)到要求，因此，在交通道路內(nèi)部也需要一臺(tái)服務(wù)器進(jìn)行全面的監(jiān)看＆迅檢，并且進(jìn)行相關(guān)的歷史文件存儲(chǔ)。

存儲(chǔ)服務(wù)器能夠?qū)��?shí)時(shí)的音視頻存儲(chǔ)下來(lái)，最終進(jìn)行備份。查詢(xún)服務(wù)器一般建立在交通道路的監(jiān)控室中，可以通過(guò)該服務(wù)器實(shí)時(shí)監(jiān)看各個(gè)監(jiān)控點(diǎn)的實(shí)時(shí)情況。如果出現(xiàn)任何異常都可以直接報(bào)警方式或者電話方式進(jìn)行報(bào)警。

交通道路附近的道路交通也需要建立監(jiān)控系統(tǒng)，該監(jiān)控系統(tǒng)較交通道路內(nèi)部的不同，因?yàn)樵摫O(jiān)控系統(tǒng)需要對(duì)來(lái)往的車(chē)輛＆人流進(jìn)行監(jiān)控。監(jiān)控的目的較為簡(jiǎn)單，為了防止一些非法人員在周邊進(jìn)行的一切非法活動(dòng)。監(jiān)控的系統(tǒng)圖如下：

網(wǎng)絡(luò)視頻服務(wù)器直接接入到路由器中，通過(guò)ADSL直接將視頻傳輸?shù)奖O(jiān)控中心平臺(tái)上。視前端需要的路數(shù)不同，網(wǎng)絡(luò)視頻服務(wù)器的數(shù)量跟隨變化。

前端設(shè)備采集、壓縮、傳輸?shù)囊曨l信息最終都會(huì)傳送到公安部門(mén)進(jìn)行查詢(xún)監(jiān)控監(jiān)察。因此，查詢(xún)?yōu)g覽的終端需要進(jìn)行特殊的設(shè)置，包括對(duì)線路的設(shè)置＆網(wǎng)路設(shè)備等的設(shè)置。